THEMA:

Geschrieben von Paul

am 07. Juni 2006 11:36:25:
Als Antwort auf: Re: Spätverstellung und ZZP geschrieben von Coup am 07. Juni 2006 10:13:11:

Hi Coup,
In die Tabelle aus dem WHB siehst du die Teilenummern von Bosch des Zuendverteielers stehen. Schau mal nach ob bei dir auch der richtige verwendet ist oder einen anderen Typ verwendet worden ist.
Wenn die Nummer stimmt, dann kann es auch sein dass eine Feder gebrochen ist oder die Fliehkraftverstellung schwergaengig ist.
Aber erstmal die Nummer pruefen

Geschrieben von Coup am 07. Juni 2006 11:43:38:
Als Antwort auf: Re: Spätverstellung und ZZP geschrieben von Paul am 07. Juni 2006 11:36:25:

Hi Paul!
Die Nr. stimmt sowohl bei Martins aufgebohrtem 220er als auch bei meinem (haben beide den gleichen ...116051).

Muss der ZZP im Leerlauf wirklich 2 nach OT sein? Das bekommen wir nun überhaupt nicht eingestellt. Zudem schon gar nicht mit Unterdruckschlauch. Die anscheinend fehlerhafte Fliehkraftverstellung ist dann nur noch die Zugabe.
Gruß Kai

Geschrieben von Paul

am 07. Juni 2006 11:52:13:
Als Antwort auf: Re: Spätverstellung und ZZP geschrieben von Coup am 07. Juni 2006 11:43:38:

Einstellen auf 30 Grad v OT OHNE Unterdruckanschluss (dh. mit abgezogener Schlauch).
Erst, wenn dass richtig steht !, dann die andere genannten (Kontrolle-)Werten zu pruefen.
So sollte mann der ZZP einstellen und nicht anders . Kapito ???
Sonnigen Gruss in der Zandkasten

Geschrieben von Paul

am 07. Juni 2006 11:56:44:
Als Antwort auf: Re: Spätverstellung und ZZP geschrieben von Paul am 07. Juni 2006 11:52:13:

Auaaa, bei 4500 Rpm natuerlich
wieder nicht volstaendig gewesen, denn erst gerade aufgestanden und meine Zeitungen durchgelesen. Deshalb nur halb-wach

Geschrieben von 250SEmart am 07. Juni 2006 11:59:09:
Als Antwort auf: Re: Spätverstellung und ZZP geschrieben von Paul am 07. Juni 2006 11:52:13:

Comprende,
nur ergibt die Prüfung , daß der Motor ausgeht, wenn man den Unterdruckschlauch bei Leerlaufdrehzahl anschließt, die Unterdruckverstellung somit ihren Dienst aufnimmt...?!
Grüße in die "Downunder-Marschen"
Martin

Geschrieben von AB am 07. Juni 2006 12:02:42:
Als Antwort auf: Re: Spätverstellung und ZZP geschrieben von Paul am 07. Juni 2006 11:56:44:

hi Kai,

welcher soll denn eingestellt werden? Baugleichen Verteiler mit intakter Fliehkraftregelung könnte ich zum Testen noch beisteuern. Kondensator und Unterbrecher schon erneuert? Wenn der Schließwinkel stimmt, so wie Paul sagt, einstellen. dann sehen wie's im Leerlauf steht.

Gruß Andreas (der heute auch noch Basteln wird...)