THEMA:

Geschrieben von Gerald 111coupe am 09. Juni 2006 12:31:09:

Ich besitze seit einiger Zeit einen w111 coupe- der wagen war fast am ende.

Er wurde jetzt mal so halbwegs restauriert, glänzt wieder entrostet in schwarz und ist auch ganz hübsch geworden
aber: er hat einen 220er motor mit schaltung. Macht mich irgendwie nicht glücklich.

Jetzt habe ich per Zufall erfahren, dass der w123 die Motor-aufhängungspunkte genau so wie der 111er haben soll.

Stimmt das?

Ist ein Turbodieselumbau möglich, wie stehts um das Automatikgetriebe - kann ich das vom 123er mit übernehmen ?
mit hoffnung auf rasche Antworten
lg

Gerald aus Wien

Geschrieben von colognecruiser am 09. Juni 2006 13:52:44:
Als Antwort auf: w111 coupe - 123erTurbodieselumbau geschrieben von Gerald 111coupe am 09. Juni 2006 12:31:09:

Hallöchen!
In Ornbau stand genau so ein Teil rum. Mit 5-Gang ausm /8. Sah ganz gut gemacht aus.

Beim 108 kann ich diesen Umbau noch nachvollziehen (da gibt es ja auch noch jede Menge von - jedenfalls im Vergleich zum 111QP).

Wie ich immer zu sagen pflege - Mach mit Deinem Auto, was Du für richtig hältst.

Das Ganze ist aber beim 111er Coupe, sogar für mich kaum zu ertragen und über die Schmerzgrenze hinausgeschossen...
Viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung.
Hares

Geschrieben von colognecruiser am 09. Juni 2006 13:53:57:
Als Antwort auf: Re: w111 coupe - 123erTurbodieselumbau geschrieben von colognecruiser am 09. Juni 2006 13:52:44:

War ein Sauger, kein Turbo....
cu
hares

Geschrieben von colognecruiser am 09. Juni 2006 14:05:48:
Als Antwort auf: Re: w111 coupe - Nachtrag geschrieben von colognecruiser am 09. Juni 2006 13:53:57:

Was ist denn mit dem Motor?
Ist doch ein feines Motörchen: Kultiviert, ausreichend kraftvoll und relativ gesittet an der Zapfsäule.
Der OM617 ist dagegen ein Trecker und verbraucht auch seine 10l...
Wenn, dann bau einen M116 ein, dann hättest Du auch noch eine Chance auf ein H-Kennzeichen...
cu
hares

Geschrieben von Maxe am 09. Juni 2006 14:55:03:
Als Antwort auf: Noch was... geschrieben von colognecruiser am 09. Juni 2006 14:05:48:

>Wenn, dann bau einen M116 ein, dann hättest Du auch noch eine Chance auf ein H-Kennzeichen...

>cu

>hares

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Naja, ein Coupé mit Diesel wäre auch nicht mein Geschmack. Stellt meiner Ansicht nach sogar eine erhebliche Wertminderung dar. Was das H-Kennzeichen angeht, ist es einem Österreicher sicher egal Hares.
Der 123er Diesel passt auf das Heckflossengetriebe (also auch Coupé) und 300er Diesel aus dem /8er sollte auch passen WENN er noch die Vorglühvorrichtung hat. 5 Zylinder Turbodiesel, nix weiss. Eine weitere Überlegung ist die HA Übersetzung.
Gruss Maxe