THEMA:

Geschrieben von Hardy am 27. Februar 2007 20:39:45:

Hallo.

Mir ist ein 66er 200D angeboten worden, der Wagen ist ein im Detail relativ vernachlässigter Frankreichimport mit ziemlich guter Karosseriesubstanz und ordentlicher Technik. Leider(bzw. zum Glück) ist der Wagen dann doch (nur) an einer Stelle durchgerostet, nämlich am linken vorderen Kotflügel im unteren Bereich zwischen Radlauf und hinterer Kante oberhalb der Schwellerzierleiste. Gibt es dafür irgendwo ein halbwegs passendes Reparaturblech oder muss ich mir das Teil selbst dengeln?

Gruß

Hardy

Geschrieben von Maxe am 28. Februar 2007 07:08:49:
Als Antwort auf: Reparaturblech W110 Vorderkotflügel geschrieben von Hardy am 27. Februar 2007 20:39:45:

>Hallo.

Leider(bzw. zum Glück) ist der Wagen dann doch (nur) an einer Stelle durchgerostet, nämlich am linken vorderen Kotflügel im unteren Bereich zwischen Radlauf und hinterer Kante oberhalb der Schwellerzierleiste. Gibt es dafür irgendwo ein halbwegs passendes Reparaturblech oder muss ich mir das Teil selbst dengeln?

>Gruß

>Hardy
Wenn da der Gammel ist, ist ganz sicher noch die Schwellerspitze angegriffen, evtl. auch der untere Bereich der A-Säule. Mach den Kotfügel mal runter und gugg was dahinter ist. Nur mal so als Tipp.
Gruß Maxe

Geschrieben von NoRbErT am 28. Februar 2007 09:14:50:
Als Antwort auf: Reparaturblech W110 Vorderkotflügel geschrieben von Hardy am 27. Februar 2007 20:39:45:

>Leider(bzw. zum Glück) ist der Wagen dann doch (nur) an einer Stelle durchgerostet, nämlich am linken vorderen Kotflügel im unteren Bereich zwischen Radlauf und hinterer Kante oberhalb der Schwellerzierleiste. >
Vergiss das mal gleich wieder!
Rostfreie Flossen gibt es definitiv nicht, auch nicht aus Südfrankreich oder den USA. Nach mindestens 40 Jahren ohne Rostschutz und mit den diversen Fehlkonstruktionen der Wasserabläufe ist jede Karosserie renovierungsbedürftig.
Schau dir mal die berüchtigten Stellen genauer an: Querträger vorne, die Längsträger im Motorraum ("Bananen"), Innen- und Außenschweller, Längsträger über der Hinterachse, Boden der Türen, Scheinwerfergehäuse im Kotflügel,...
Viele "rostfreie" Autos leiden auch auf den ersten Blick unsichtbar unter den Sünden der "TÜV-Reparaturen" der 70´er und 80´er Jahre (Hauptsache schnell und billig) wie Überziehschweller, Reparaturbleche und Glasfaser-Unterbodenschutz-Kunstwerke...
Mir ist nach vier Heckflossen jede Illusion genommen worden
Gruß

NoRbErT jetzt rostfrei im Golf V

Geschrieben von Hardy am 01. März 2007 14:15:00:
Als Antwort auf: Re: Reparaturblech W110 Vorderkotflügel geschrieben von Maxe am 28. Februar 2007 07:08:49:

>>Hallo.

>Leider(bzw. zum Glück) ist der Wagen dann doch (nur) an einer Stelle durchgerostet, nämlich am linken vorderen Kotflügel im unteren Bereich zwischen Radlauf und hinterer Kante oberhalb der Schwellerzierleiste. Gibt es dafür irgendwo ein halbwegs passendes Reparaturblech oder muss ich mir das Teil selbst dengeln?

>>Gruß

>>Hardy

>Wenn da der Gammel ist, ist ganz sicher noch die Schwellerspitze angegriffen, evtl. auch der untere Bereich der A-Säule. Mach den Kotfügel mal runter und gugg was dahinter ist. Nur mal so als Tipp.

>Gruß Maxe
Hallo.

Danke für eure Antworten. Ich hab die Flosse ziemlich eingehend auf der Bühne untersucht, dabei auch die Schottbleche vor den A-Säulen entfernt. Der Wagen ist mal im Bereich der hinteren Bodenwanne im einfachen Bodenblech geschweisst worden, ansonsten ist die Karosserie ungeschweisst und durchrostungsfrei (abgesehen vom Kotflügel vorne links). Auch die Schwellerspitzen und die A-Säulen haben den Hammer-Schraubenzieher-Magnet-Test bestanden, eine blechmässig so gute Flosse ist mir lange nicht mehr untergekommen, was vielleicht auch daran liegt, dass der Wagen aus dem südlichen Zentralfrankreich (Departement 82) stammt und von 1974-1999 trocken bei einem Bauern in der Scheune stand und erst 2000 wieder auf die Strassse gekommen ist, und seitdem nie im Winter gefahren wurde.

Aber ob es ein Rep-Blech für den kotflügel gibt, weiss ich immer noch nicht

Gruß

Hardy

Geschrieben von Stefan M. am 01. März 2007 16:22:39:
Als Antwort auf: Reparaturblech W110 Vorderkotflügel geschrieben von Hardy am 27. Februar 2007 20:39:45:

Hi Hardy,
mein "Lord of the Blech" hats nachgebaut - meinte, das sei die günstigere Lösung gewesen.
Gruß, Stefan

W111 220Sb