Öl ist ein Glaubenskrieg...... Aber ausgelegt sind die Motoren auf 20 W 40 oder 20 W 50. Es sollte ein mineralisches für noch originale oder auch teilsynthetisches Öl bei neu gemachten Motoren sein !
Außerdem sollte es eine vernüftige und nicht vorsinflutige Spezifikation haben, wie manche Oldtimeröle.
Auch sollte es einen hohen Zink /Phosphore Anteil haben wegen des Ventiltriebs.
All das erfüllt das Valvoline VR1 Racing 20 W 50 perfekt.
Es hat eine A3/B4 und API: SL Spezifikation
Ich habe sehr gute Erfahrungen gemacht.
Die Empfehlung gilt für unsere Breiten bis ca. -5°C.
Für den reinen Winterbetrieb unter -5° C sollte dann das 5W 50 rein.
Wichtig beim 300er ist das vorsichtige Warmfahren !!!!!!!! Mindestens 15 min nur bis 2.500 U/min.
