THEMA:

Hallo,



Das stimmt, der W123 hat einen Deampfer vorne!

Ich hab auch irgetwo schon mal gesehn das ein Daempfet im Gasgesataenge ist.



Bei diesem hier aber ledier nicht.



Allerdings ist bei mir noch das andere Problem in das der OM621 das System mit der Drosslklappe und der Vakuumkontrolle fuer die Einsprizpumpe hat.

Die Drehzahl reguliert also nicht direkt vom Fusspedal sonder ist Vakuum gesteuert. Wenn da irgentwas (weiss nich was) nicht in Ornung ist, kann ich mir vorstellen das die Drehzahl eventuall oscillieren koennte.



Vielleiocht kann man das ja ueberpruefen mit einem Messgeraet oder so.



Vielleucth sind die Motorlager zu hart oder weich?



Ich brauche das wirklich mal die Hilfe von jemand der sich da auskennt.



Gruss

Bernt

Hallo Bernt,



im "Jetzt helfe ich mir selbst" S. 87 schreibt Korp, dass es eine Art Schieberuckeln bei falsch eingestelltem Stupsergestänge geben kann. Die Stange am Stupser soll die Schwingungen in der Membran der Vakuumkammer abdämpfen. Die Einstellungslänge ist im Werkstatthandbuch beschrieben. Das Maß habe ich leider nicht griffbereit. Bei Bedarf kann ich die die Seiten aus dem Korp per Scan zukommen lassen. Das Maß müsste ich auch noch finden.



Gruß

Flosse