Sorry doppelt....
Hallo, langsam bekomm ich die Krise...[img]./traurig.gif[/img]
Heut morgen zur Arbeit gefahren und der BKV zischt beim Bremsen....werde ich dann heute mal tauschen und mal in den Vergaser schauen, entsprechend dem Tip...(wegen ruckeln..)
Aaaaber, (ob das damit zusammenhängt?) wenn ich den choke ziehe beim Kaltstart und eine Fahrstufe (Automatik) wähle geht er aus. Nur mit tricksen bekomme ich Ihn über die Warmlaufphase. Im Leerlauf ( N ) dreht er relativ hoch und wenn ich Fahrstufe einlege und die bremse halte krebst er so rum und ruckelt....mit gaaaaanz vorsichtig Gas geben komm ich dann wech vom Fleck. Zuviel Gas und er geht aus.
Habe das Gefühl als wenn Quasi das Automatikgetriebe den Motor "abbremst".
Keine idee wo ich suchen soll: Hubmagnet, Drehzahlkonstalthaltung...wo ist die beim W110 200? [img]./traurig.gif[/img]
Einer von Euch?