Hallo Stefan,



Danke für Deine fachkundige Auskunft. Ich habe den Motor gebraucht gekauft. Er soll aus einem deutschen Auto stammen. Leider ist mein Motorenbauer krank sodass sich die weitere Motorendemontage verzögert. Wenn die Kolben demontiert sind und ich die Kompressionshöhe: 48,6mm MT 1,3 mm für Mahle 0017501 86V13 durch Messung festgestellt habe, dann melde ich mich. Die Internetseite habe ich gespeichert. Vielen Dank

Mit flossigen Grüßen

heinrichB

Hallo Heinrich,



ich habe im Mahle Katalog nachgeguckt...



Kann es sein, dass Du Kolben bzw. einen US-Motor hast ?



Denn die Kolben, die Du beschreibst, mit der 1,3mm Stufe und stammen aus den EU-Modellen (?) und die mit glattem Kolbenboden aus US-Motoren (beide VD 9.5:1)



NUR !!! die Kolben unterscheiden sich auch in der Kompressionshöhe und sind damit nicht (so einfach) austauschbar !



wie gesagt, bei Interesse machen wir Dir gerne ein Angebot...

www.classicmotec.de



Grüsse aus Köln

Stefan

Hallo Heinrich,



Du meinst der Kolben hat eine 1,3mm(?) Mulde im Kolbenboden ?



Dadurch verringert sich nur die Verdichtung (marginal),

was aber durch das Planen des Zylinderkopfs z.T. wieder ausgeglichen wird.



Falls Du interessiert bist, suche ich einen passenden Satz Kolben

und mache Dir ein Angebot...

Motornummer ist m130 980 12 069875 (?)



Dank und Grüße

Stefan



www.classicmotec.de

Hallo,



für die anstehende Motorüberholung habe ich mal im M130 Motorenkatalog nachgesehen. Benötigte Bohrung erste Übergröße 87,00mm M.B. Nr. A130 030 9917. Mein Motor hat noch die Originalkolben mit Bohrung 86,50 und glatten Kolben (Ohne Zwischenstufe). Bei Mahle sind jedoch nur Kolben mit 1,3 mm Zwischenstufe für 87,00 Bohrung verfügbar. Das gleiche gilt laut Internet Katalog für KS; KS Art. Nr. 91 427 620. Wer kennt sich aus? Es handelt sich um einen späten M130 Automatikausführung.

Mit flossigen Grüßen

heinrichB