THEMA:

Geschrieben von Michael.B am 22. März 2004 15:55:40:
Als Antwort auf: UNd wieviel Meter braucht er bei 100 % Bremsanlage und Diagonalreifen ??? geschrieben von Flossenpfleger am 22. März 2004 13:23:44:

Das mit dem doppelten Sicherheitsabstand musste mir mal zeigen...da klemmt sich nämlich grundsätzlich einer rein( Meine Erfahrung nach etwa 2 Millionen Kilometern auf dem Kreuz...

Und zur Frage: 1968 hat Daimler einen Test gemacht: Dunlop Sport Diagonal gegen MichelinX auf 108 ( Der Michelin wahr wohlgemerkt auch Bj 68, nicht 2004! )

Ergebnis beim Bremsweg : auf trockener Strasse ca 20% längerer Bremsweg,bei Nässe 50!!

Noch fragen.

Nebenbei: vorausschauen nützt nix,wenn mir wer überraschend vor die Karre zieht...

Michael

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Geschrieben von huber am 22. März 2004 16:19:56:
Als Antwort auf: Re: UNd wieviel Meter braucht er bei 100 % Bremsanlage und Diagonalreifen ??? geschrieben von Michael.B am 22. März 2004 15:55:40:

hi michael,

nix für ungut, aber bei deiner argumentation sollte man besser alle alten autos im museum verstauben lassen. natürlich hat keiner etwas davon, wenn er bewußt schwächen des alters, die mit "modernen" mitteln verringert werden können nicht nutzt, wie z.b. die reifen. aber ich sehe es auch so, daß ich eine als wochenendoldtimer gefahrene flosse durchaus auf orginalen diagonalis fahren kann. bei alltagsflossen würde ich darauf verzichten, da sich in die vorausschauende fahrweise im alltagsaut oft ein nicht zu unterschätzender schlendrian einschleicht.

huber

Geschrieben von Rolf, Dortmund am 22. März 2004 16:52:21:
Als Antwort auf: Na nu mal halb lang.... geschrieben von Flossenpfleger am 22. März 2004 01:13:44:

daß Weißbandreifen super aussehen, aber die Gürtelreifen eindeutig besser sind.

Ihr kennt doch noch die Redewendung "Schön aber doof!" - bezog sich allerdings nicht auf Autos...
Ich finde die beiden großen Flossen auf den Bildern so schön , daß sie mit Gürtelreifen unwesentlich schlechter aussehen.
Aber bei allem hin und her - Michael hat schon recht.
Gruß Rolf

Geschrieben von Hanu 200 D am 22. März 2004 17:28:35:
Als Antwort auf: Reifenfrage (wahrscheinlich eher der doofen Art) geschrieben von Ingo 220Sb am 21. März 2004 22:33:20:

ZU SPÄT!!
Es kann einem doch total am A***h vorbei gehen wer welche Reifen fährt, echt! (sorry)
Fakt ist Diagonalreifen sind nicht so einfach zu beherrschen wie Gürtelreifen. Es ist wie im echten Leben: ein vollbeladener Sprinter ist auch nicht genauso zu fahren wie ein 3er BMW, obwohl sie genauso schnell können. Dem sollte dann Rechnung getragen werden. Also: wie Alex und Stefan schon sagen - wenn Diagonalreifen, dann bißchen vorsichtiger. Ganz einfach oder? Und wer die Kiste dann im Alltag fährt sollte Geduld und Zeit haben, wie die Leute früher auch. (Und nicht so wie die vollbeladenen Sprinterfahrer heute)
Aber das war doch aber alles gar nicht gefragt, oder? Was ist jetzt mit den Ventilen? Weiß es einer oder nicht?
Btw: wo ist eigentlich Bodo, mit einem anständigen Plädoyer für Tempo 130???
Einen schönen Abend an alle,
Hanu (vor 16 Jahren mal mit einem AL 28 auf der Autobahn unterwegs gewesen- das issn Spaß! Da wird der Begriff "Autofahren" ganz neu definiert...)

Geschrieben von carsten 200d am 22. März 2004 17:37:06:
Als Antwort auf: Reifenfrage (wahrscheinlich eher der doofen Art) geschrieben von Ingo 220Sb am 21. März 2004 22:33:20:

Hallo Ingo,
Du brauchst neue Ventile. Der Reifenhändler, der Dir die Reifen montiert, hat sowas (Pfennigartikel). Die Schläuche drinlassen geht natürlich auch.
Gruß, Carsten (diagonal)