THEMA:

Geschrieben von Sonja am 26. Januar 2004 18:53:36:
Als Antwort auf: Na dann fangen wir mal an geschrieben von Rolf, Dortmund am 25. Januar 2004 22:25:25:

Aaaalso, Öl ist gerade noch gewechselt, das wäre Blödsinn.

Der Punkt ist, ich habe ja meinen Motor komplett überholen lassen und sollte nach 500 Kilometern den Filter noch mal wechseln, falls sich feinste Textilfasern abgesetzt haben.

Ich hab ne komplette Werkstatt hier und alles was ich an Werkzeugen und Teilen brauche. Also keine Schmierorgie in der Garage.

Und auch genug Leute, die das machen könnten.

Es geht mir nicht darum, Geld zu sparen, sondern darum, daß ich eigentlich mal vorhatte, an diesem Wagen möglichst viel selbst zu machen und nicht wie beim 108er jedes Mal zu Benzens zu rennen...

Nennt es von mir aus Sturheit, aber das kann doch nicht so schwer sein.

Geschrieben von Rolf, Dortmund am 26. Januar 2004 19:32:50:
Als Antwort auf: Eigensinnig... geschrieben von Sonja am 26. Januar 2004 18:53:36:

Na wenn Du unbedingt willst sture Sonja, dann würde ich gerade bei einem general überholten Motor auch das Oel (15-40)wechseln.
Gerade die alten "Gurken" haben das immer nötig gehabt. Bei den neuen Motoren ist das nicht mehr nötig, weil die viel passgenauer sind.
Lies Dir mal im Bedienungsheft entsprechendes durch. Du hast jetzt einen neuen Motor der noch eingefahren werden muß, etc..
Mensch in manchen Punkten bin ich ja richtig neidisch auf Dich, ich glaub als Rolfinchen brauchte ich dann den Oelwechsel usw. auch nicht mehr selber machen. (Auf den general überholten Motor natürlich auch!)
Gruß Rolf

Geschrieben von Autodienst Scheuß am 26. Januar 2004 23:41:00:
Als Antwort auf: Re: Eigensinnig... geschrieben von Rolf, Dortmund am 26. Januar 2004 19:32:50:

Also sie kann natürlich auch das Öl wechseln. Ist nur in diesem Fall Blödsinn. Sie ist mal gerade 500km gefahren, und da sollte sie den Filter wechseln (und zwar unbedingt) wegen dem bei jeder Motorrevision unvermeidlich anfallendem Unrat wie zB Fusseln von Lappen. Labortechnisch sauber arbeiten ist bei sowas eher unmöglich, der erste Filter kann nach 500km von besagten Fusseln, sonstigem eingeschlichenen Dreck und dem in der ersten Zeit anfallendem Metallabrieb schon ziemlich zu sein. Das Öl hingegen ist jetzt noch völlig in Ordnung. Und dann macht man nach 2000 bis 2500km den ersten Ölwechsel, mit Filter versteht sich, ab da normaler Intervall.
Sagt der, der diesen Motor in den Fingern hatte, das ist schon richtig so
Natürlich gibts beim Benziner keinen extra Hauptfilter wie beim Diesel. Gehäuse auf, Pfoten einsauen, Gehäuse saubermachen, neuen Einsatz rein, Dichtringe liegen bei (sollten sie zumindest), einbauen, dabei drauf achten daß alles richtig sitzt, Schraube handfest anziehen (nicht übertreiben), starten, gucken ob das Mistding dicht ist (ist es meistens), Pfoten waschen (bah), Kaffee trinken.
Gruß, Jörg

Geschrieben von Thorsten 200/8 am 26. Januar 2004 23:42:24:
Als Antwort auf: Na dann fangen wir mal an geschrieben von Rolf, Dortmund am 25. Januar 2004 22:25:25:

Hallo Rolf,
Ich hab im Forum gelesen, daß einer bei Mr.Wash das incl. Oelfilter und Oel für 29 Euro bekommen hat. Bei dem Preis wäre man blöd, wenn man es selber macht.


Wenn Du der Rolf ausm VdH-Forum bist, dann hast Du evtl. den Bericht von mir gelesen. Der Preis stimmt (war allerdings 10W40; das 15er Öl gibts incl. Wechsel für schlappe 17 Euros), allerdings würd ich bei so nem alten Auto nicht dort hinfahren. Die Jungs machen zwar Ölwechsel wie Fließband-Arbeit, aber den Ölwechsel würd ich denen speziell an nem alten Auto nicht machen lassen. Wegen der Zeit wird da nicht sooo sehr auf Qualität geachtet (Vermutung); da is die Innen-Sechskant vom Ölablaß gleich rundgedreht, und weil Du gerade von 2 Filtern sprichst glaub ich kaum, daß die den Feinfilter extra säubern...
Fahr mit Deinem Alltagswagen hin und freu Dich am günstigen Ölwechsel und an der gratis Wäsche, aber beim Oldie selber Hand anlegen!!
*Gruß

Thorsten

Hier nochmal der Ölwechselbericht...

Geschrieben von Torsten HD am 27. Januar 2004 00:17:04:
Als Antwort auf: Re: Eigensinnig... geschrieben von Autodienst Scheuß am 26. Januar 2004 23:41:00:

Muss denn in das Ölfiltergehäuse nicht noch etwas Öl eingefühlt werden??

Der Motor bekommt doch sonst einen Moment lang kein Öl?!? So zumindest bei der Diesel Flosse! Ich glaube auch der Benziner braucht dieses Elixir "immer"

Wenn das Ölfiltergehäuse, aus welchen Gründen auch immer ,nicht mit Öl in der entsprechenden Menge gefüllt wird sollte doch der Motor "ohne" zu zünden mit dem Anlasser durchgedreht werden bis der Öldruck wieder normal aufgebaut worden ist( Auch das Ölfiltergehäuse ist dann wieder gefüllt!) Deshalb würde ich niemals zu Hobbyschraubern oder Mr. WASH gehen!Unabhängig vom Hauptstromfilter! Der ja auch noch ein Kapitel für sich zumindest bei den Dieseln ist!
Ich bitte um freundliche Berichtigung wenn ich etwas falsches beitragen sollte!!

Gruss Torsten HD