THEMA:

Geschrieben von Rolf, Dortmund am 27. Januar 2004 09:55:53:
Als Antwort auf: Re: Eigensinnig... geschrieben von Autodienst Scheuß am 26. Januar 2004 23:41:00:

Hallo Jörg,
dann hat die Sonja ja Glück gehabt mit dem Schrauber!
Ich hatte früher (Student) nie das Glück einen neuen PKW kaufen zu können, sondern immer nur neue Motorräder. Bei den neuen Motorräder (BMW) würde damals immer bei 500-1000 KM Oel und Oelfilter gewechselt. Selbst ein neuer Peugeot 205D bekam damals neues Oel und einen Filter.
Übrigens schreibt Mercedes im Handbuch von 1967 (bei meinem Diesel) "Erster Wechsel 300-100KM" (Oel und Filter). In anbetracht des geringen Oelpreises würde ich es machen.
Und Sonja zu Dir, Du hast doch einen netten Schrauber gefunden der Ahnung hat, es wäre doch viel leichter für Dich gewesen den Jörg zu fragen, der hätte bzw. kann Dir alles am Objekt viel besser erklären. Macht der Jörg doch bei seinem Kunden bestimmt gerne!
Gruß Rolf

Geschrieben von Rolf, Dortmund am 27. Januar 2004 10:00:08:
Als Antwort auf: Re: Eigensinnig... geschrieben von Torsten HD am 27. Januar 2004 00:17:04:

der Motor ist ja unter Oel. In einem Automagazin haben sie mal Aditive zum Oel getestet..... es kamm nicht viel gutes heraus außer, das man mit einem alten Karren ohne Oel fast 50 km gefahren ist, ohne das was passiert ist. Mach das aber bei Deiner Flosse nicht!
Gruß Rolf

Geschrieben von Autodienst Scheuß am 27. Januar 2004 13:22:21:
Als Antwort auf: Re: Eigensinnig... geschrieben von Torsten HD am 27. Januar 2004 00:17:04:

...also sehr vorsichtige Naturen machen sowas. Du kannst mir aber glauben, daß es praktisch schlichtweg unnötig ist. nach dem Ölwechsel startet man OHNE Gas zu geben, der Filter füllt sich recht schnell und die Welt ist in Ordnung. Das schadet in keiner Weise, der vorhandene Schmierfilm hält wesentlich länger vor als der Filter braucht vollzulaufen. Du glaubst gar nicht wie lange ein Motor im Leerlauf ohne Öldruck laufen kann bis der Schmierfilm abreißt und Schaden entsteht. In der Zeit kann man ne Insel bevölkern

Wir haben das (Jugendsünde) mal getestet... das hat gedauert... *gähn*

Also das Gematsche mit vollgeschütteten Filtern könnt ihr euch wirklich völlig sorgenfrei sparen.

Wobei sich das selbstverständlich darauf bezieht, daß man wie üblich den Motor eben noch laufen hatte, dann sogleich wechselt und auch gleich wieder startet. Wenn man nach dem Filterwechsel keine Lust mehr hat und erstmal in Urlaub fährt ist das was anderes
Was anderes ist es, wenn man einen Motor frisch zusammengebaut hat, bis der dann mal gestartet wird, hat sich das Öl hier und da per Schwerkraft wieder aus dem Staub gemacht. Da schüttet man dann gerne den Filter voll und orgelt erstmal ein bißchen mit dem Anlasser. Damit die frischen Lager möglichst sofort Öldruck kriegen. Es sei denn man hat alle Teile dick mit Einlaufpaste eingesetzt, dann ist man wieder auf der sicheren Seite sollte der Druck etwas auf sich warten lassen.
Der nicht gesäuberte, falsch herum oder gleich gar nicht eingebaute Hauptfilter des Diesel bei Ölwechsel in gewissen Frittenbuden ist in der Tat ein sehr beliebtes Phänomen )
frisch geschmiert, Jörg

Geschrieben von Autodienst Scheuß am 27. Januar 2004 13:25:34:
Als Antwort auf: Re: Eigensinnig... geschrieben von Rolf, Dortmund am 27. Januar 2004 09:55:53:

Ey Sonja...
warum rufste denn nicht an wenns hakt

Geschrieben von Sonja am 27. Januar 2004 14:48:23:
Als Antwort auf: stimmt... geschrieben von Autodienst Scheuß am 27. Januar 2004 13:25:34:

Hallo Jörg!
Hakt ja noch gar nicht...*lach*

Du hast nur gesagt, ich soll nach 500 Kilometern den Filter wechseln...

Das wollte ich jetzt brav machen.

Aber nachdem ich Dich den ganzen Sommer genervt habe, wann ich die Flosse wieder kriege, wollte ich Dir nicht schon wieder auf den Wecker gehen
Liebe Grüße, Sonja!