'n Morgen,

bei mir hat's auch funktioniert, die Scheibe "herunter zu nackeln" (mir fällt kein anderer Ausdruck ein, als der hiesige bayrische).

Also langsam hin- und her und rauf und runter zu betteln. Idealerweise mit so einem Bodenheber, geht aber auch mit den Händen soweit nicht schweißnaß.

Ein Versuch ist's allemal wert...

Grüße aus München vom



Klaus

'n Morgen,

bei mir hat's auch funktioniert, die Scheibe "herunter zu nackeln" (mir fällt kein anderer Ausdruck ein, als der hiesige bayrische).

Also langsam hin- und her und rauf und runter zu betteln. Idealerweise mit so einem Bodenheber, geht aber auch mit den Händen soweit nicht schweißnaß.

Ein Versuch ist's allemal wert...

Grüße aus München vom



Klaus

Hi Manfred,

Nimm ein flaches Metallwerkzeug (z.B. grosser Schlitzschraubendreher) und umwickel ihn mit Stoff oder Gaffa-Tape, damit der Lack nicht leidet. Hebele damit die Fahrertür etwas auf (oben rechts an der Ecke) und klemme dort ein kleines Holdzstück ein. Dann nimmst du einen Drahtkleiderbügel, schneidest ihn auf, und biegst Dir eine kleine Schlaufe ans Ende. Damit kannst Du den Verriegelungsknopf hochziehen, nachdem Du den Draht durch den vom Holzstück offengehaltenen Spalt gefädelt hast.

Oder bist du im ADAC? Dann ruf dort an, die Junx bekommen so ziemlich jede Kiste auf, und haben für die Tür-biege-Aktion sogar ein sehr professionelles "Luft-Pump-Kissen"!

Viele Grüsse und viel Glück, Dan. (Zweitschlüsselbesitzer)

Hab meinen einzig greifbaren Schlüssel verlegt von meiner 220iger Flosse. Was kann ich da tun? Zündschlüssel und Türschlüssel waren an dem Bund. Vielleicht liegt das Bund auch hinten im Auto, ich hab noch meine Jacke hinter dem Fahrersitz weggenommen und die vordere Tür dabei verriegelt. Sehen kann ich ihn leider nicht. Wie komm ich rein ohne alles kaputt zu machen? Danke im voraus.