Nachfolgende Arbeitsanweisung ist eher für Fortgeschrittene, für Krankenhauskosten komme ich nicht auf.[img]./zwinkern.gif[/img]



Zwei diagonal liegende Befestigungsschrauben des inneren Querlenkerlagerbolzen lösen und dort zwei ca 60 cm lange M10 Gewindestäbe anbringen.Ausreichend große U-Scheiben unterlegen und festziehen Schraube auf Achskörperseite unbedingt kontern!

Wenn fest, die zwei anderen Schrauben lösen.

Anschließend die Muttern auf den Gewindestangen gleichmässig losen, sodaß die Feder entspannt wird.



Einbau umgekehrt.

Durch die Federspannung wird der Querlenker beim Lösen etwas nach aussen gedrückt, daher ist ein zweiter Mann beim Einbau hilfreich, der auf den letzten zentimetern den Querlenker nach innen drückt, damit man die Schrauben wieder montieren kann.



Michael

Hallo,

wer kann mir erklären, wie die vorderen Federn beim 220S am unkompliziertesten ausgebaut werden?

Mein Federnspanner ist zu groß, den bekomme ich nicht zwischen oberen und unteren Querlenker. Gibt es ein Spezialwerkzeug? Die Achse ist ausgebaut und soll zwecks Überholung zerlegt werden. Welche Reihenfolge der Demontage ist die Beste?

Gruß

Jörn