Geschrieben von Olaf am 02. August 2007 22:47:40:
Als Antwort auf: Re: Schaltplan 190C geschrieben von Dirk am 02. August 2007 09:06:39:

Ah, danke für die Info, vieleicht krieg ichs ja raus, was es mit Schalter

auf sich hat.
VG

Olaf
>Lenkradschaltung:

>Am Ende des Lenkrohr sind 2 Kontakte:

>1> 000 545 0806, Schalter Rückfahrlicht

>2> 001 545 2524 oder 002 545 0524 Schalter Automatik und Anlass-Sperr

>

>Wahlhebel muss P anzeigen, hast du recht.

>Habe leider keine Ahnung was Schalter 2 genau macht.

Geschrieben von Olaf am 02. August 2007 22:47:40:
Als Antwort auf: Re: Schaltplan 190C geschrieben von Dirk am 02. August 2007 09:06:39:

Ah, danke für die Info, vieleicht krieg ichs ja raus, was es mit Schalter

auf sich hat.
VG

Olaf
>Lenkradschaltung:

>Am Ende des Lenkrohr sind 2 Kontakte:

>1> 000 545 0806, Schalter Rückfahrlicht

>2> 001 545 2524 oder 002 545 0524 Schalter Automatik und Anlass-Sperr

>

>Wahlhebel muss P anzeigen, hast du recht.

>Habe leider keine Ahnung was Schalter 2 genau macht.

Geschrieben von Dirk am 02. August 2007 09:06:39:
Als Antwort auf: Re: Schaltplan 190C geschrieben von Olaf am 01. August 2007 21:32:28:

Lenkradschaltung:
Am Ende des Lenkrohr sind 2 Kontakte:
1> 000 545 0806, Schalter Rückfahrlicht

2> 001 545 2524 oder 002 545 0524 Schalter Automatik und Anlass-Sperr


Wahlhebel muss P anzeigen, hast du recht.
Habe leider keine Ahnung was Schalter 2 genau macht.

Geschrieben von Olaf am 01. August 2007 21:32:28:
Als Antwort auf: Re: Schaltplan 190C geschrieben von Dirk am 01. August 2007 12:49:30:

Hi Dirk,

habe Lenkradschaltung, aber muß der Hebel nicht auf P stehen?

Unter der Haube , in der Nähe des Lenksäulenkanals ist eine

Kontaktscheibe, die sich dreht, wenn man die Schaltung betätigt...
VG
Olaf
>Hallo,

>Hast du Lenkrad- oder Mittelschaltung ?

>Beide haben eine Sperre !!! Das Heist der Wahlhebel muß unbedingt Neutralstellung anzeigen sonst lauft da ga nix. Also die Elektrik greift auch auf die Automatik zu (und das schon für 40 Jahre).

>Schau mal unter die Haube am ende des Lenkrohr.

>Das abwürgen kann ich nicht erklären, aber wie war das bevor die Ueberholung?

>Gruß Dirk

Geschrieben von Maxe am 01. August 2007 15:09:18:
Als Antwort auf: Re: Schaltplan 190C geschrieben von Maxe am 01. August 2007 14:50:42:

Oh man, jetzt bin ich unsicher ob du nicht doch recht hast. Jetzt hab ich ein ein paar Kabel in erinnerung, die in ein Getriebe gehen, die Abdeckung ist/war geschlitzt. Aber was für eine Kiste das war, weiss ich nicht mehr. Eigendlich war ich überzeugt, ab den 108ern ist das erst so. Irre ich mich da jetzt?
Gruß Maxe

Geschrieben von Maxe am 01. August 2007 14:50:42:
Als Antwort auf: Re: Schaltplan 190C geschrieben von Dirk am 01. August 2007 12:49:30:

>Hallo,

>Hast du Lenkrad- oder Mittelschaltung ?

>Beide haben eine Sperre !!! Das Heist der Wahlhebel muß unbedingt Neutralstellung anzeigen sonst lauft da ga nix. Also die Elektrik greift auch auf die Automatik zu (und das schon für 40 Jahre).

>Schau mal unter die Haube am ende des Lenkrohr.

>Das abwürgen kann ich nicht erklären, aber wie war das bevor die Ueberholung?

>Gruß Dirk
Dirk, sie greift nicht auf die Automatik zu. Das Geriebe ist ohne elektrische funktion. Es sind keine Kabel drann !