THEMA:

Geschrieben von Michael.B am 12. Januar 2001 21:43:10:
Als Antwort auf: Re: Schwarz ist doch sosososo geil !!!!!!!! geschrieben von Brar am 12. Januar 2001 19:29:31:
>Das gleiche Problem habe ich auch momentan.

>Mein Auto ist blaumetallik,und ich möchte es gerne in eleganten Schwarz oder

>Dunkelblau.

>Brar.

Geschrieben von michael rohde am 12. Januar 2001 22:38:44:
Als Antwort auf: Re:Ja. Ausser du mußt den Eimer putzen!.o.T geschrieben von Michael.B am 12. Januar 2001 21:43:10:
Colorit:

Das geilste 111er Cp ab Werk war außen gold und innen rot mit Colorglas und weißem Lenkrad. Wer sowas heute nach einer Restaurierung zusammenspinnt wird wahrscheinlich geschlachtet, doch besagter Wagen war laut Brief im Erstbesitz eines Christbaumschmuckfabrikanten!!! (Mit Verachtung sei der Restaurator gestraft, der dunkelgrün wählte). Die Farbwahl will also mit Bedacht getroffen werden. Wenn man sich nicht 100% sicher ist empfiehlt sich immer die originale Kombination; da wars dann eben der Dr. Psych., der Müllsackblau mit dunkelblauem Dach und gelbem Leder wählte (auch das Auto gibts wirklich!)
Schnell noch zu den Fragen: 906 graublaumetallic passt perfekt zu innen pergament, darf aber eigentlich nur mit Colorglas und Alus verbaut werden.

040 Schwarz ist der Hammer schlechthin und übertrifft selbst dunkelblau o.ä. in der Wirkung und Betonung der klassischen Form. Ideal zu schwarz: Hochkühler, innen grau/schwarz/dunkelrot, kein Color, kein Flanken- oder Radlaufchrom, keine 6.3er Lichter und keine ALUs, sondern 250er Radkappen + Ringe. (einen guten Lackierer sollte man natürlich haben)
De gustibus non ... michael
>>Das gleiche Problem habe ich auch momentan.

>>Mein Auto ist blaumetallik,und ich möchte es gerne in eleganten Schwarz oder

>>Dunkelblau.

>>Brar.

Geschrieben von michael rohde am 12. Januar 2001 22:38:44:
Als Antwort auf: Re:Ja. Ausser du mußt den Eimer putzen!.o.T geschrieben von Michael.B am 12. Januar 2001 21:43:10:
Colorit:

Das geilste 111er Cp ab Werk war außen gold und innen rot mit Colorglas und weißem Lenkrad. Wer sowas heute nach einer Restaurierung zusammenspinnt wird wahrscheinlich geschlachtet, doch besagter Wagen war laut Brief im Erstbesitz eines Christbaumschmuckfabrikanten!!! (Mit Verachtung sei der Restaurator gestraft, der dunkelgrün wählte). Die Farbwahl will also mit Bedacht getroffen werden. Wenn man sich nicht 100% sicher ist empfiehlt sich immer die originale Kombination; da wars dann eben der Dr. Psych., der Müllsackblau mit dunkelblauem Dach und gelbem Leder wählte (auch das Auto gibts wirklich!)
Schnell noch zu den Fragen: 906 graublaumetallic passt perfekt zu innen pergament, darf aber eigentlich nur mit Colorglas und Alus verbaut werden.

040 Schwarz ist der Hammer schlechthin und übertrifft selbst dunkelblau o.ä. in der Wirkung und Betonung der klassischen Form. Ideal zu schwarz: Hochkühler, innen grau/schwarz/dunkelrot, kein Color, kein Flanken- oder Radlaufchrom, keine 6.3er Lichter und keine ALUs, sondern 250er Radkappen + Ringe. (einen guten Lackierer sollte man natürlich haben)
De gustibus non ... michael
>>Das gleiche Problem habe ich auch momentan.

>>Mein Auto ist blaumetallik,und ich möchte es gerne in eleganten Schwarz oder

>>Dunkelblau.

>>Brar.

Geschrieben von Pleff am 13. Januar 2001 00:51:37:
Als Antwort auf: schwarz rot gold geschrieben von michael rohde am 12. Januar 2001 22:38:44:
Hallo Michael,

stimmt..ich bin auch 040-Fan, habe aber auch einen w210 in dieser Farbe und weiß daher den "Genuß" von 040 innerhalb der ersten Stunde nach dem Waschen zu schätzen. Bei meinem W111er werde ich wohl die Original-Farbe belassen, da sie auch nicht schlecht aussieht und des lieben Friedens Willen (s.o.)

Aber da ist ja noch das /8 Coupe und weil die Restauration bestimmt noch 2-3 Jahre dauern wird, habe ich ja noch genügend Zeit mir zu überlegen, ob nicht DER in 040 lackiert wird. Im Moment sieht er durch die ganzen Ersatzbleche eh aus wie 040-matt ))

Pleff

Die (hoffentlich nicht!) never ending story

Geschrieben von Pleff am 13. Januar 2001 00:51:37:
Als Antwort auf: schwarz rot gold geschrieben von michael rohde am 12. Januar 2001 22:38:44:
Hallo Michael,

stimmt..ich bin auch 040-Fan, habe aber auch einen w210 in dieser Farbe und weiß daher den "Genuß" von 040 innerhalb der ersten Stunde nach dem Waschen zu schätzen. Bei meinem W111er werde ich wohl die Original-Farbe belassen, da sie auch nicht schlecht aussieht und des lieben Friedens Willen (s.o.)

Aber da ist ja noch das /8 Coupe und weil die Restauration bestimmt noch 2-3 Jahre dauern wird, habe ich ja noch genügend Zeit mir zu überlegen, ob nicht DER in 040 lackiert wird. Im Moment sieht er durch die ganzen Ersatzbleche eh aus wie 040-matt ))

Pleff

Die (hoffentlich nicht!) never ending story

Geschrieben von lars am 13. Januar 2001 01:01:04:
Als Antwort auf: Re: Schwarz ist doch sosososo geil !!!!!!!! geschrieben von Brar am 12. Januar 2001 19:29:31:
>Das gleiche Problem habe ich auch momentan.

>Mein Auto ist blaumetallik,und ich möchte es gerne in eleganten Schwarz oder

>Dunkelblau.

>Brar.



lieber brar.mach bitte nichts,was du vielleicht irgendwann mal bereuen wirst.keiner hat gesagt,daß schwarz diesen autos nicht auch gut steht,aber bei der farbe,die du drauf hast wäre es sehr schwer nachzuvollziehen ,ihn in schwarz überjauchen zu lassen.wenn er nun langweiliges weiß drauf hätte,kein thema,aber blau-metallic?denk nochmal in ruhe drüber nach,ich würde es LASSEN!!!