THEMA:

Geschrieben von Dirk Busch am 20. Juli 2001 15:20:58:
Als Antwort auf: Re: Wer kann helfen: W108 mit Dieselumbau / H-Kennzeichen??? geschrieben von Pleff am 20. Juli 2001 11:05:31:
Was macht aber jemand, der einen Wagen besitzt, der vor vielen jahren mal umgebaut wurde? Den er vielleicht so erhalten moechte, nicht weil es billiger im Unterhalt ist, sondern Zeitgeist?
Man kann nicht pauschal unterstellen, Marcus sei ein Student, der billig Oldtimer fahren moechte. Er verdient seine Broetchen genau wie ich und Du.
Gruss

Dirk

Geschrieben von Alex L. am 20. Juli 2001 18:41:41:
Als Antwort auf: Wer kann helfen: W108 mit Dieselumbau / H-Kennzeichen??? geschrieben von Marcus am 19. Juli 2001 18:27:30:
Also mal ehrlich... was kümmert Euch denn was andere machen ?

Sollen doch Leute ne S-Klasse mit Dieselmotor fahren, wenn bei

denen trotzdem das S-Klasse Gefühl aufkommt.

So große Unterschiede seh ich da zwischen einem umgebauten W108 und

einem Seriendiesel W116 nicht.
Außerdem: Ich habe mein Dieselcoupe geliebt !!!!!
Ich drück dir auf jeden Fall die Daumen dass du das H-Kennzeichen

bekommst. Ich hab jedenfalls ( auch in Ornbau ) rostige Karren gesehen

die ein H-Kennzeichen hatten, darum hoffe ich ganz schwer dass es dir

nicht wegen des motors (!!!) verwährt bleibt.
Gruesse
Alex

Geschrieben von Marcus am 20. Juli 2001 19:56:46:
Als Antwort auf: tsss eine Sozialneiddiskussion ? geschrieben von Alex L. am 20. Juli 2001 18:41:41:
Danke Alex, das baut auf! Gruß,

Marcus

Geschrieben von Michael.B am 20. Juli 2001 20:31:09:
Als Antwort auf: Re: Wer kann helfen: W108 mit Dieselumbau / H-Kennzeichen??? geschrieben von Mates am 20. Juli 2001 08:53:59:
Beim Händler per Fgstnr. die Datenkarte anfordern, da müsste dann der Dieselmotor drinstehen.( Und ausserdem der berühmte Verweis auf den Produktionsauftrag)

Da Mercedes aber in den Sechzigern weder für Geld noch für gute Worte eine S - Klasse mit Diesel geliefert hat halte ich diese Geschichte für eine Ente: Da hat wieder einer was erzählt um sein Auto interessant zu machen.

Nebenbei: wenn Mercedes diesen " Sonderwunsch " tatsächlöich erfüllt hätte, dann hätten die sich das auch bezahlen lassen und das Auto nicht zurückgenommen.

Blöd waren die in Stuttgart eigentlich nie

Grüße

Michael.
P.S. : Wenn jemals ein S - Diesel das Werk verlassen hätte, dann hätten wir im Archiv irgendetwas dazu gefunden : das wäre eine Vorstandsentscheidung gewesen.

Und ich habe alle Sitzungsprotokolle der technischen Vorstandssitzungen von 1955 bis 1972 gelesen,ausnahmslos alle. Da steht nix drin, garnix

Geschrieben von Pleff am 20. Juli 2001 23:27:08:
Als Antwort auf: da beisst der Affe in die Seife geschrieben von Dirk Busch am 20. Juli 2001 15:20:58:
Hi Dirk,

ich habe nur von den "Vorteilen aus der Sicht des Verbrauchsstandpunktes" geschrieben, nicht ob Student oder Billigoldtimerfahrer. Und auf den Verbrauchsstandpunkt achten heute auch schon Leute, die sich den W220 als CDI bestellen, nur mit dem Unterschied, daß man bei den heutigen Dieseln Power inklusive bekommt.

Ja und wenn so ein 108er schon vor Jahren umgebaut wurde, (vielleicht sogar vor 20 Jahren) dürfte es ja ohnehin keine Probleme mit einer Eintragung geben.

Mit dem, was Alex schreibt hat er selbstverständlich recht und ich muß deshalb meinem Posting hinzufügen, daß es lediglich "meine" Meinung zu Umbauthemen war/ist.

Wenn Sebastian z.B. seine 20" AMG-Felgen auf 60/70er Jahre Mercedes schraubt, ist das ja auch seine Sache und Geschmack, ohne daß es jeder gut finden muß.

Ich schätze, meine Einstellung zu dem ganzen Thema beruht darauf, daß ich fast 20 Jahre warten durfte, um z.B. ein 111er Coupe in der Garage stehen zu haben und ich dadurch heute vielleicht alles ein bischen pingeliger sehe (
Gruß

Pleff

Geschrieben von Alexander Jeitler am 22. Juli 2001 20:25:13:
Als Antwort auf: tsss eine Sozialneiddiskussion ? geschrieben von Alex L. am 20. Juli 2001 18:41:41:
Dazu gehört, daß es die Hütte nach vorne reißt, wenn du den Hammer runterlatschst! Nicht, daß er nur lauter scheppert!

Ich liebe zwar /8-Diesel, aber den Motor in eine S-Klasse, na, geh, was soll das werden?

Gruß, Alex(200/8,220D-lang/8,230/8, 280E/8,NSU Ro80)