THEMA:

Geschrieben von Thomas am 09. Juni 2003 09:09:45:
Als Antwort auf: Re: Ich habe meine Pagode aufgebockt und festgestellt, daß.......... geschrieben von Ulrich am 08. Juni 2003 09:39:08:

meine Pagode reparieren lassen oder wer verkauft mir ein Werkstattbuch für einen 230 SL?

Geschrieben von Ulrich am 09. Juni 2003 11:36:18:
Als Antwort auf: vielen Dank für die Info, wo kann ich.... geschrieben von Thomas am 09. Juni 2003 09:09:45:

Hallo Thomas,

das Werkstatthandbuch gibts bei Mercedes, das ist nicht einmal zu teuer. Was in dem Buch sonst noch enthalten ist und den genauen Preis findest Du unter dem unten stehenden Link. Wo Du Deine Pagode reparieren lasen kannst kann ich Dir leider nicht sagen, da ich nicht weiß wo Du wohnst. Ich würde Dir aber empfehlen nicht unbedingt zur DC-Werkstatt zu gehen, da die sich mit ihren eigenen Oldtimern meistens nicht mehr auskennen. Ich würd mal rumfragen welche (vertrauenswürdige) frei Werkstatt in Deiner Nähe öfters Oldtimer repariert und dort mal nachfragen. Oder Du fragst hier im Forum mal nach Erfahrungen mit einer Werkstatt in Deiner Nähe.

Gruß

Ulrich

Hier findest Du das Buch

Geschrieben von Thomas am 09. Juni 2003 19:56:31:
Als Antwort auf: DB-Werksatt in HU ist ganz gut geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 09. Juni 2003 12:46:58:

Geschrieben von Thomas am 16. Juni 2003 12:22:36:
Als Antwort auf: Re: Pfingstfahrt fällt aus, weil..... geschrieben von Ulrich am 07. Juni 2003 11:00:46:

einschätzung der werkstatt vor dem Ausbau der Achse, weil man das Kreuzgelenk blockieren kann und das rechte Rad blockier auch, mehr info gibt es, wenn die Rep. beendet ist

Geschrieben von Thomas am 22. Juni 2003 22:05:44:
Als Antwort auf: Re: Pfingstfahrt fällt aus, weil..... geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 07. Juni 2003 10:49:01:

für 500 EUR bekommen, was meint Ihr dazu, Scheibenbremse der 280er Achse gegen Originalität der Trommelbremse der 230er Achse?

Geschrieben von Tobi 250SL am 23. Juni 2003 10:56:42:
Als Antwort auf: Re: ich kann eine achse vom 280 SL geschrieben von Thomas am 22. Juni 2003 22:05:44:

ich würd's original lassen. es sei denn, du fährst rally oder rennen mit dem wagen. normalerweise sollte er die letzten 30 jahre mit der trommel ausgekommen sein, dann geht das auch noch die kommenden 30. insbesondere wo die wagen ja nun doch ernsthafte klassiker werden, spielt originalität eine entscheidendere rolle. hast du denn probleme mit der bremse, oder ist das mehr eine sache im kopf ?
ich kenne es von den 123ern, die ja serienmässig scheiben hinten haben, dass die meist anrosten, da mercedes mit der verteilung der krâfte nach hinten eher zögerlich ist. und das, was dann über bleibt packen die trommeln auch.
think about it....
grüsse aus brüssel
tobi