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ich schätze, dass ist so ungefährlich wie das Notrad bei Neuwagen. Das Differential "glaubt", ständig eine Kurve zu fahren und das ist keine außergewöhnliche Belastung.
Die Begrenzung dürfte eher eine Polizeistreife sein, da diese Kombination natürlich nur bis zur nächsten Werkstatt zulässig ist.
Re: 14 Zoll auf 15 Zoll?
12 Jahre 1 Woche her #115819
DB-Only
Die Zahnräder des Ausgleichgetriebes sind nur gleitgelagert und daher für eine Dauerbelastung nicht geeignet.
Es sind Fälle bekannt, wobei Leute ein im Schnee festsitzendes Auto durch Gasgeben versuchten freizubekommen. Dabei drehte nur ein Rad. Das andere stand still. Ergebnis: Ausgleichgetriebe war hin. Das Gleiche kann bei unterschiedlichem Abrollumfang geschehen.
Notfalls bei größeren Strecken ein Vorderrad nach hinten montieren und das Reserverad nach vorne.