Hallo,



wenn die Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor und eingelegter Fahrstufe auf etwa 700 eingestellt wird, dann ist diese eingestellte Drehzahl bei kaltem Motor wiederum so hoch das er über diesen 1600 dreht und dann fängt das sägen wieder an.

Was könnte man da noch machen?



Dankeschön...

Hallo,



wenn die Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor und eingelegter Fahrstufe auf etwa 700 eingestellt wird, dann ist diese eingestellte Drehzahl bei kaltem Motor wiederum so hoch das er über diesen 1600 dreht und dann fängt das sägen wieder an.

Was könnte man da noch machen?



Dankeschön...

Hey, Leerlauf runtergedreht und es funktioniert!! Kein sägen mehr.



Super



Vielen Dank

Ok, Danke



dann werde ich das mal probieren...

Hatte ich auch, Zusatzluftschieber wahr defekt, damit Falschluft im Kaltlauf, was zu hoher Leerlaufdrehzahl führt,

wenn die Drehzahl irgendwas zwischen 1600 und 1800 erreicht, schlägt die Schubabschaltung zu bis die Drehzahl wieder unter ca 1200 liegt, dann gehts von vorne los....



Da gab es vor kurzem einen Beitrag, wie man den ZLS tested!



Viel Spass.

Wenn Du vor dem Fahrzeug stehst recht am Motor sind einige Luftschlaeuch ca. 20 mm durchmesser. Dazwischen ist eine Raendelschraube mit Feder drum. Wenn Du die reindrehst soll er langsammer laufen, (weniger luft). Mache das aber mit Gang in stufe 4, handbremseangezogen und noch besser Keile vor den Raedern. Bei Betriebswarmen Motor und eingelegter Wahlstufe soll er ca. 800-850 U/min haben wenn ich mioch richtig erinnere.

Es ist vorausgesetzt das Zuendung und CO2 richtig eingestellt ist.





Sollte jemand das Handbuch zur Hand haben bitte koregieren.



Mr.JAJA