für den 124 Teewagen brechen...
Die Hinterachskonstruktion ist eindeutig ingenieurslastig gebaut und nicht nach Erbsenzählermanier.
Ich hab schon deutlich kleinere Radlager aus deutlich grösseren Autos geprügelt - z.B. aus obskuren Dreieinhalbtonnern.
Apropos prügeln:
Himmel, ist die Lagerschale ein zähes Miststück!
Michael, mit kaputter Flosse wgs Kilohammer:
AUTSCH!!
( Nee: Hab keine Zweinundreissigtonnenhydraulikpresse...)
)