Also wenn man die alten Werkstatthandbuecher so anschaut ist eigentlich immer von einem Benzin-Alkohol-Gemisch die Reder. Wenn ich die USA anschaue, da fahren alle seit Jahren E10 (bald E15). Brasilien ist ja noch krasser.
Ich denke das ist alles nicht so wild.
Was den 3.5 angeht, da hab ich immer etwas angst wegen der Einsprtizleitungsgummis gehabt, und vielleicht mit E10 noch etwas mehr.
Habe ROZ 95 (haben normalerweise alle mehr als 95) frueher imme in meinem 3.5 getankt, klingelte nicht, keine Probleme.
Wieviel Zuendung er denn nun wirklich braucht werd ich denn bald wissen wenn meine MSIII laeuft, hab da auch den Klopfsensor aktiviert um das Basisprogramm einzufahren.
Gruss Pagodino