Da ich davon ausgehe, daß bei Dir als Bastler und Kenner der Materie die gesamte Motorperipherie in Ordnung ist (also Zündung, Gasgestänge, Einstellwerte, alle Filter usw., Spiel Drosselklappe, ...), würde ich bei einer der einschlägigen Adressen die ESP auf einen Prüfstand nehmen lassen. Falls i.O., weiß man, was man hat, falls n.i.O., kann man ja vielleicht noch was einstellen, falls de facto defekt, dann bau sie wieder ein und fahr mit 8% weiter.
Du hast doch nen SE, oder?
Alex