THEMA:

Hallo Mr. Jaja,



so sieht er jetzt aus:



hab ihn halt "versaut"!!!



Gruß

Andreas

....aber ohne all die Karosserie-/Fahrwerkänderungen sieht der trotzdem nur halbstark aus....

und am Ansaugtrakt fehlt auch noch einiges bis zum "final state"....

gruß

thomas(der das original Gerät damals mehrfach im Einsatz und in der Box sehen durfte...)

Hallo,



das Ziel war kein einziges Loch zu bohren und jederzeit alles wieder auf

original zurück zu rüsten ohne Spuren zu hinterlassen.Daher keine Veränderung an der Karosse. Alles was abgebaut wurde, wurde sauber eingelagert. Innenausstattung in Clubsessel Velours blau Note 1-!!



Und das wurde in der Edelschmiede von Dr. Q. erfolgreich umgesetzt.



Der Motor scheint ein original AMG zu sein......???

....das letzte Stadium "Ansaugtrakt" bei AMG waren Einzeldrosseln vorn, die dann in ofenrohrdicke Sammler zwischen den Ventilhauben übergingen....

gruß

thomas

Trotz allen Argumenten, sieht soetwas immer besser aus als ein ORIGNALE MB, (einfach Geil) der mit Gruenem Lodenmantel, lange braune Schnuerschuhe und Hut gefahren werden muss.

Dagegen kann man diese ausfuerung auch mal mit einemSeppelhut mit Gamsbart fahren und dazu ein rotweis kariertes Hemd tragen.



Meine Donnerbuechse hat auch nur das was mir noetig und kostenguenstig erschien bekommen.

Soll ich aber mal die Finger an ein M100 haben, wird dieser mit moderner einzeleinspritzung auch doert eingebaut. Die Zeit macht fortschritte und ich will auch nirgend wo stehen bleiben.



Bilder von meinem sind auch irgendwoh im Archive unter Mr.JAJA





Allen ein guten rutsch ins neue Jahr aber nicht in den Graben.

Mr JAJA

Na Ja.

Also ertmal Danke fuer alle eingaben und wie waehre es den mit einem "Waxenberger" Driver Forum? Alles was nicht Normal ist und auf MB Ponton, Flosse, W108 W109, Pagode basiert und optisch, technisch "Getunt ist"?

Ich bin dabei und werde alle alten V8 bekantgeben die ich finde.



Gestern wieder ein W108 280/4.5 im Desert gesichtet der Hilfe braucht.

Mr.JAJA