THEMA:

Geschrieben von Frank 200 D am 21. Februar 2006 15:04:44:
Als Antwort auf: Danke! geschrieben von Hanu 200 D am 21. Februar 2006 09:45:48:

Nimm dir auch mal das Schaltgestänge vor, neue Kunststoffbuchsen und ein bischen Fett wirken Wunder.

Geschrieben von Hanu 200 D am 21. Februar 2006 16:40:51:
Als Antwort auf: Noch was geschrieben von Frank 200 D am 21. Februar 2006 15:04:44:

... was du meinst, das hatte ich an der Flosse. Da hat Lehmann alle Buchsen gewechselt, seitdem schaltet sie wie neu. Der 108 läßt sich sehr exakt und sauber schalten, wenn ich aber beim Beschleunigen schnell von einem in den anderen Gang schalten würde täts richtig krachen.
Gruß, Hanu

Geschrieben von Harald am 02. Mai 2006 21:02:37:
Als Antwort auf: Dachte schon das wäre postrechtschreibreformatorisch! geschrieben von Frank 200 D am 20. Februar 2006 12:05:41:

>1,4 Liter altmodisches ATF kommt da rein, und alle 20 tkm wechseln!Also nix mit dem SAE 90, das ist andere Baustelle, ins Diffi kommt das rein und heißt Hypoidgetriebeöl. Im Mercedesdeutsch heißt ATF Flüssigkeitsgetriebeöl. Die Dinger laufen also fast mit Wasser. Ich habe bei mir ATF DexronII drin und keine Probleme.


Also ATF heißt: Automatic Transmission Fluid nichts anderes und das SAE 90 Getriebeöl im Schaltgetriebe ist schon richtig.


Gruß


Harald