THEMA:

Geschrieben von Maxe am 07. Dezember 2006 10:32:03:
Als Antwort auf: Wunder der Technik! Nochn Rätsel... geschrieben von Hanu 200 D am 07. Dezember 2006 08:32:05:

oder die Startautomatik hat sie sich verklemmt.
Luftfilter verstopft
2. Vergasestufe hat sich verklemmt
3. Schmimmer ist abgesoffen/verkeilt
4. Vergaserdichtung hat sich pulverisiert, zieht falsch Luft
5. Zündkerze defekt, Kerzenstecker abgefallen
Gruß Bernhard

Geschrieben von Hanu 200 D am 07. Dezember 2006 11:40:58:
Als Antwort auf: Du hast vergessen den Choke rurück zu schieben geschrieben von Maxe am 07. Dezember 2006 10:32:03:

... habe ich am Rasthof Medenbach zu Prüfen versucht. Was so ging hab ich gemacht, an der freundlichen DEA habe ich auch mal nach einem Kerzenschlüssel gefragt. Antwort: kannste kaufen, kostet 29,90 DM.
Danke!
Sonst nix gefunden - alles ganz normal.
Am Samstag die Kiste in die Werkastt, Ventildeckel prophylaktisch runtergemacht und siehe da: Nockenwelle in der Mitte durchgebrochen. Die 2 hinteren Zylinder sind immer schön mitgedreht ohne mit den Ventilen zu zucken. Habe alles erwartet, nur das nicht. Vorteil der alten Opelmotoren, es sind Freiläufer. Die Ventile können in keiner Stellung auf den Kolben donnern, sonst wärs wie bei modernen VWs gewesen wenn der Zahnriemen fratze ist.
Gruß, Hanu

Geschrieben von Michael 220b (HP) am 07. Dezember 2006 12:34:31:
Als Antwort auf: Jep, ist es. Noch dazu unangenehmer geschrieben von Maxe am 07. Dezember 2006 07:21:50:



Hi Bernhard,
Gibt schon einige Kombinationen der Bremsanlage bei unseren Flossen, zumindest bei den ersten Baujahren.
Möglich wäre sogar Einkreis mit 4x Scheibe. Das hatte der 300er kurzrstig ab Werk!
Das ATE T50/... Bremsgerät kannst Du auch bei Vier Trommeln nachrüsten, Wichtig ist nur der passende HBZ und das richtge T50/.. und die richtigen hnteren Radzyl.
Bei vier Trommeln das T50/24/1 mit integriten Restdruckventil.

Verstärkung ca. 3fach!!
Aber Bei 4 Trommeln kann man auch gut Ohne Bremsgerät leben
Grüße Michael