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Kabelplan/ Schaltplan w111 220/230 Limo Vergaser
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220Sb ist auch nicht gleich 220Sb Kabelbaum 18 Jahre 11 Monate her #11909

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Geschrieben von Maxe am 17. März 2007 12:12:26:
Als Antwort auf: Re: Kabelplan/ Schaltplan w111 220/230 Limo Vergaser geschrieben von Dan am 15. März 2007 11:10:28:

Da ist auch ein Unterschied.
Es gab den 220 Sb in zwei Vergaser Versionen in Deutschland
1. Serie, Lufteinlass am Vergaser oval mit Chokezug Solex 34PAIT
2. Serie (ab 63), Lufteinlass am Vergaser rund mit Startautomatik 35/40INAT Zenith
und dann noch die
US Version (Weber-Vergaser) auch mit Startautomatik
2. Serie und US Version braucht für die Startautomatik 12 V Zuleitung
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Re: 220Sb ist auch nicht gleich 220Sb Kabelbaum 18 Jahre 11 Monate her #11910

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Geschrieben von Maxe am 17. März 2007 12:13:30:
Als Antwort auf: 220Sb ist auch nicht gleich 220Sb Kabelbaum geschrieben von Maxe am 17. März 2007 12:12:26:

>Da ist auch ein Unterschied.

>Es gab den 220 Sb in zwei Vergaser Versionen in Deutschland

>1. Serie, Lufteinlass am Vergaser oval mit Chokezug Solex 34PAIT

>2. Serie (ab 63), Lufteinlass am Vergaser rund mit Startautomatik 35/40INAT Zenith

>und dann noch die

>US Version (Weber-Vergaser) auch mit Startautomatik

>2. Serie und US Version braucht für die Startautomatik 12 V Zuleitung
Und überhaupt ist der Kablebaum für den Automatik-Wagen auch etwas anders
Gruß Maxe
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