Moin,
Klar, was am Ende bezahlt wird, weiß man nicht. Meine Erfahrungen bisher:
2008 habe ich einen 200D/8 verkauft, Bj. 76 (also einen der letzten, die gebaut wurden), Wertgutachten gab 5.500 Euro an, bekommen habe ich 3.800 und war froh, überhaupt einen Käufer gefunden zu haben. Dabei hatte ich noch ca. 6000 Euro in Blecharbeiten investiert und es war eine seit Kaufdatum lückenlose Historie dabei. Bezahlt hatte ich kurz vor der Euroumstellung 12.000 DM. Und das war ein absolut zuverlässiges Auto, optisch sehr eindrucksvoll, bis auf die Blech- und entsprechenden Lackierarbeiten musste nur die Wasserpumpe erneuert werden. Einer der wenigen Interessenten hat das Auto nicht genommen, weil die Spaltmaße zwischen Motorhaube und Karosserie nicht perfekt waren.
Als ich mir dann 2019 eine Flosse kaufen wollte, interessierte mich ein Wagen, der für 16.000 Euro angeboten wurde. Der Verkäufer sagte am Telefon fast als erstes, dass er fast ausschließlich „Letzte Preis“-Anfragen bekommen hätte und ich der erste ernsthafte Interessent wäre. Genommen habe ich ihn dann nicht, weil mir 16.000 zu viel waren.
Mal sehen was passiert, wenn ich meine jetzige Flosse irgendwann mal verkaufen möchte…
Beste Grüße
Flössling
