Hallo,
für die alten Motoren kann man ruhig auch ein 20W 50 nehmen. Wichtig ist, das es ein mineralisches Öl ist. Kein voll- oder teilsyntetisch. Sonst könnten Dichtung undicht werden....
Das gleiche gilt für das ATF Öl. Es sollte unbedingt TYP A Sufix A sein. Sonst suppt es überall aus der Servopumpe raus. Fragt nicht, woher ich das weiß.....
Grüße
Albert