....grundsätzlich ist Fokko Recht zu geben.
Etwas kurz kommt dabei ein Punkt: synthetisches Öl nur bei frisch überholten Motoren!!
Bei "alten" Maschinen mit hoher Laufleistung oder Motoren, deren Überholung schon lange Zeit zurückliegt(und seitdem nur wenig bewegt werden) sollte unbedingt darauf geachtet werden, daß höchstens teilsynthetisches Öl eingefüllt wird.
Es wurde schon darauf hingewiesen, daß die heutigen Markenöle alle eine sehr gute Qualität haben. Daher ist es absolut ausreichend, hier das bewährte 15/W40 einzufüllen.
Auch die sogenannte "weiße Ware" ist normalerweise von gleich guter Qualität. Man sollte lediglich darauf achten, daß es ein "Erstraffinat" ist.
Wir können ganz getrost zur Kenntnis nehmen, daß die Autos(der Heckflossenmotor stammt ja eigentlich aus den Ende 40iger Jahren) damals mit wesentlich schlechteren Ölen Laufleistungen erreicht haben, die mancher hier mit seinem Schätzchen nie schafft.
gruß
thomas