Hej Oli,
ja, die hinteren Radlager sind ein bisschen schwieriger, weil man einen speziellen Abzieher / ein spezielles Werkzeug braucht, um sie aus dem Achsrohr zu bekommen. Eine Werkstatt, die sich mit alten Sternen auskennt, sollte das aber schaffen. Tip am Rande: Wenn du das hintere Radlager zwecks Tausch kaufst, dann nimm das Radlager für die 112er Limo. Das passt genauso in Deine 111er Hinterachse, ist aber für die Ewigkeit gebaut und geht nie mehr kaputt. Ist nicht so viel teurer - aber die Vorstellung, das eventuell nochmal machen zu müssen, rechtfertigt den Preisunterschied [img]./zwinkern.gif[/img]
Ich wünsche dir gutes Gelingen und eine leise gleitende Flosse! Dan.