THEMA:

-Moin Jörg-



...dass die ganze Sache einen -deutlich vierstelligen- finanziellen Aspekt hat.

Die dicken 111er-Stoßstangenunterteile kannst Du vorne nicht verwenden (meine ich zumindest, zu weit herumgezogen und dann in den Radausschnitt hereinragend), und hinten definitiv nicht (da keine Aufnahmen/Löcher für die Kennzeichenbeleuchtungen vorhanden).

Also musst Du die Verschraubungslöcher in die 110er-Stoßstangen bohren, was sie praktisch komplett entwertet. Solltest Du also irgendwann mal Deine Flosse verkaufen wollen, musst Du entweder jemanden finden, der auch auf Doppelstoßstangenumbau am 110er steht, oder damit rechnen, dass die Kosten für die Rückrüstung (Neuanschaffung oder Zuschweißen&Neuverchromen) in Abzug gebracht werden. Und das ist bekanntlich kein Pappenstiel....



Tipp: frag doch mal per Anzeigen und bei Teile-Händlern herum, ob nicht irgendwo noch so ein paar aufgebohrte 110er-Stoßstangenunterteile herumliegen, denn diese Art Umbau war nicht soo selten, wurde aber i.d.R. irgendwann wieder rückgängig gemacht. Und der Besitzer dürfte froh sein, wenn er sie überhaupt loswird...



Gruß,

Lutz

hallo lutz,



danke für die tips. hab mich schon länger umgeschaut, leider nichts brauchbares/preiswertes gefunden. ich laß mir das ganze aber nochmal durch den kopf gehen.



danke an alle für die infos!

Moin!

Falls Du ne komplette Stoßstange haben willst, ich habe eine bei meinem Opa aufm Dachboden eine gefunden..Habe mich n bisschen schlau gelesen, wenn ich jetzt doch falsch liege, dann korrigiere mich...es sollte eine Stoßstange eines W111 bj 59-64 sein, da es keine Gummilippe hat. Ich kann da nur zustimmen mit den Löchern in der Stoßstange, habe grade die abgeschraubt und n bisschen aufpoliert..ist echt wahnsinn wie die glänzen..naja, jedenfalls würde ich die gerne verkaufen, auch zu nem fairen Preis und bei Ebay wollt ich die erstmal nicht reinsetzen...Fotos kannst du auch gerne haben!