THEMA:

Erstmal vielen Dank für die Hinweise.



Heute habe ich den V Deckel runtergenommen und alles abgeleuchtet. Nichts verdächtiges gefunden oder gesehen. Keine Späne, alles fest, keine Fremdteile.

Kerzen sehen auch ok aus, nicht feucht oder zerschlagen o.ä.



Steuerkette auf der rechten Seite ca. 1 cm durchdrückbar. Dann habe ich den Motor in Drehrichtung auf OT gestellt und die Nockenwellen Markierung fluchtet, also auch ok.

Deckel wieder drauf und gestartet. Keine Geräusche, Motor läuft rund. Aber manchmal leichtes rasseln aber nicht mehr dieses wahnsinnig heftige Schlagen, Klackern oder wie auch immer ich das beschreiben soll. Ich dachte echt das Ding fliegt mir auseinander.



Also scheint tatsächlich Spanner & oder kette zu sein. Alle Teile bei MB bestellt. Kette 27 Euro, Spanner 170 Euro + Steuern.

Am Wochenende soll es dann eingebaut werden.



Daumen drücken!

Hallo,

ich habe für die Motorüberholung meines M180 941 div. Teile aus der Bucht von einem englischen Händler gekauft. Original Mercedes Teile bzw Original Mahle Kolben. Der hat auch div. Teile für den Unimog S mit dem niederverdichtetem M180 und einem Vergaser im Lieferprogramm. Nicht verwandt und auch keine Provion.

Mit flossigen Grüßen

heinrichB

Hallo,

heute haben wir Steuerkette und kettenspanner gewechselt. Die alte Kette war etwas länger als die neue (27 Euro bei DB). Der alte Kettenspanner war aber ziemlich platt. Bisher läuft er wieder ruhig und ohne Probleme.