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Antwort: Und schon wieder Chromleisten, diesmal die Clipstechnik...

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Themenhistorie von: Und schon wieder Chromleisten, diesmal die Clipstechnik...

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23 Jahre 9 Monate her #18653

Hubi

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Geschrieben von Hubi am 12. Februar 2002 15:09:25:
Als Antwort auf: Und schon wieder Chromleisten, diesmal die Clipstechnik... geschrieben von Hubi am 11. Februar 2002 18:10:21:




23 Jahre 9 Monate her #18638

Thorsten

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Geschrieben von Thorsten am 12. Februar 2002 08:34:00:
Als Antwort auf: Und schon wieder Chromleisten, diesmal die Clipstechnik... geschrieben von Hubi am 11. Februar 2002 18:10:21:
... nein, nicht Du, sondern die Ober- und Unteile der Clipse.

Dananch sind die Dinger schön weich und lassen sich wunderbar einsetzen. Zusätzlich solltest Du beide Teile einfetten. Den Gummihammer kannst Du Dir dann höchstwahrscheinlich sparen.
Viel Erfolg,
Thorsten
67er 200 D

63er 220 SE Cabrio



23 Jahre 9 Monate her #18614

Pleff

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Geschrieben von Pleff am 11. Februar 2002 18:58:22:
Als Antwort auf: Und schon wieder Chromleisten, diesmal die Clipstechnik... geschrieben von Hubi am 11. Februar 2002 18:10:21:
Hi Hubi,

ich hatte sämtliche Clips gegen Neue ausgetauscht, da man den alten Dingern nicht unbedingt ansieht, ob sie ausgenudelt sind. Sind sie es, dann könntest du einen Vorschlaghammer nehmen, und du bekommst sie trotzdem nicht ans Halten.

Ansonsten ist leichte Gewalt schon empfehlenswert, und zwar per "leichten Handkantenschlag" ;-)) Das muß reichen, um sie fest zu bekommen.

Wenn's dann anfängt weh zu tun, wird's Zeit für neue clips ;-))
Gruß

Pleff



23 Jahre 9 Monate her #18613

Hubi

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Geschrieben von Hubi am 11. Februar 2002 18:10:21:
Ich habe am Wochenede wieder mit meinen Chromleisten gekämpft. Dank Pleffs Tip (und dank Stephans Silikonspray-Hinweis) konnte ich die Leisten auch komplett unter die Dichtung bringen. Aber das Festclipsen wollte nicht funktionieren.

Ich habe den Eindruck, man müsste mit einigermaßen roher Gewalt auf die Clipse hämmern (Gummihammer ?) um sie dazu zu bewegen, in die Fassungen zu rutschen.

Irgendwelche Hinweise ? Ich will ja nix kaputtmachen an dem schönen Auto...




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